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【深度】筑梦远方--大年夜连构建“一带一路”重要国内

时间:2017-12-29 22:41    作者:admin     点击:

【深度】筑梦远方--大连构建“一带一路”重要海内投资平台

2016年6月13日下午,由吉布提港口与自贸区管理局、招商局集团、大连港集团奇特主办的吉布提大自贸区投资论坛在上海胜利举办。100多名来自国际金融、航运物流、出口加工贸易范围的行业代表和新闻媒体挤满了推介会的礼堂。“百年老港”和“百年招商”的强强联盟再度吸引了业界的目光。吉布提自贸区项目是大连安身国际化开展标的目标,踊跃响应国家“一带一路”战略,开展海内投资的首个重点项目,此次推介活动取得圆满成功具有标记性意思。

一年后的统一天同一时光,2017年6月13日下午,大连市外经贸局组织200余家境外投资企业召开吉布提自贸园区推介会。市外经贸局领导介绍了我市参与“一带一路”盘算,吉布提国际自贸区运营公司引导顺便从吉布提赶来介绍园区政策情况。国家开发银行大连分行国际处担负人先容了支持企业“走出去”的金融支撑政策。吉布提自贸园区的招商正式拉开序幕。


存在“东非之角”战略位置的吉布提似乎是一张白纸,可画最新最美的图画。而对万里之遥的大年夜连来说,积极加入“一带一路”、非洲制造、国际产能共同等战略,可能加快大连港集团国际化进程;向非洲国家传输管理才干,从港口、物流、贸易、地产开拓中获得较好的收益,带动集团对非洲物流营业;推进国家国际产能合作战略,推进优势产业与非洲市场的对接,拉动腹地经济新一轮增添。

成功并非一蹴而就,在实践“一带一路”战略假想的宏大征途中,月博文娱城,大连人将空想播向远方!

紧锣密鼓的推进时间表

大连港的国际化开展之路在起步之初就引来了分量级合作错误加盟,月博文娱城。得益于多年的上风积累,招商局国际向大连港抛来了国内合作的“橄榄枝”。2015年2月13日,招商局团体总经理李晓鹏率团来港。此行,招商局国际和大连港集团签订了战略合作框架协定,双方携手开端了国际化调研义务。同年10月15日,在深圳,大连港同招商局国际和吉布提港务公司正式签署三方合作备忘录,为合作开展吉布提自贸区、老港改造、铁路打算、新港经营等多个项目的实质性运作奠定了坚实基本。

2016年3月,肖盛峰市长在京会见吉布提口岸及自贸区治理局主席,月博文娱城,助推吉布提大自贸区开辟项目;

2016年4月,吉布提自贸区项目正式上马启动;

2016年11月,签署自贸区项目投资协议;

2017年元月,签署名目合股公司(资产公司、运营公司)股东协议,标志项目落地,并立即召开了两个公司的第一次董事会;

2017年9月,吉布提自贸区将亮相东盟博览会,面向海表里企业招商。

吉布提自贸区项目简介

吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸,面对红海南大门的曼德海峡,地处欧、亚、非三大洲的交通冲要,扼红海入印度洋的咽喉,地处红海进上天中海到达欧洲的必经之路,是连接欧洲、中东和亚洲航线的中转中央,战略位置极其重要,被西方称为“石油通道上的斥候”。

吉布提全国人丁约90万,领土面积2.32万平方公里,GDP14亿美元,以港口为基础的服务业收入在国家经济中居首位。诚然国土面积小却坐拥广袤的经济腹地,三面毗邻埃塞俄比亚,东南与索马里接壤,北部与厄破特里亚相邻,是通往东非甚至非洲的重要门户,东非腹地的重要入海口,辐射非洲内陆十国。

吉布提自1949年开始实行自由港政策,其功能上除了满足本国须要外也是埃塞俄比亚的重要转运港,并承担加油及物资供应功效。


中国的“一带一路”策略为中非协作供给了历史性机会,吉布提作为非洲年夜陆一个十分重要的节点,是实现“海上丝绸之路”跨国生产要素整合的主要一环。其优越的地理地位,能够迅速覆盖“东南非独特市场”超出4亿名花费者,拥有巨大的市场跟营商机遇。而吉布提也想把自己的国度打构成东非地域的国际航运核心,成为世界不成或缺的东西中转站。吉布提政府鼓励本国投资,对外资持开放态度,并且政治牢固,社会治安出色,经济发展平稳,近年中吉双边经贸配合关系持续向深层推动。

2013年1月,招商国际与吉布提港口和自由贸易区管理局(DPFZA)签署协议,以1.85亿美元拉拢吉布提港口23.5%的股份。2015年3月24日,招商国际与吉布提自贸区签署合作框架协议。在现有吉布提港基础上,划定以自由贸易区为中央的约48.2平方公里区域(陆域面积约33平方公里,海域面积约15.2平方公里),开发树立封闭式管理的吉布提自在商业区,还有30.9平方公里作为预留开展区。

2016年1月,招商局集团与吉布提港口与自贸区管理局(DPFZA)就合作建立2平方公里自贸先导区签署框架协议。2016年4月,大连港集团与招商局集团及吉布提港口与自贸区管理局(DPFZA)达成合作共识,大连港集团和招商局集团将强强联手,发挥“百年大港”和“百年招商”的管理和投资优势,单方面参加吉布提自贸区的建立、管理及运营。

以吉布提作为丝路驿站试点,以吉布提自由贸易区作为主要载体,建立国际标准的硬情况(包括港口、临港园区及公路、贸易效劳装备等)和软环境(包括通关、结算、支付以及大数据等效劳)。复制海内园区成功经验,探讨“前港-中区-后城”综合开发情势,经由发现“商贸物流园+出口加工区+港口+CBD”的综合效劳情形,为中国和世界其余地区的产物、产业、效劳“走出去”搭建平台,特别为中国中小企业“走出去”供给全方位支持和效劳。

吉布提自贸区总体开发目的是将吉布提建破成为东非地区航运中心和自由贸易园区,开发内容包含对现有港区结束升级改革,强化港口建立和相干物流营业,完善增值效劳、贸易效劳和海事效劳等相关效劳功能。

开工建立的2平方公里起步区,重要包括:商贸物流园区跟出口加工区。商贸物流园区将在现有吉布提自贸区仓储物流业务的基础上,开展保税物流(拆拼箱、多国集拼、进口分拨、转口仓储及其他物流效劳等),建立区域商品集散中心、区域分拨中央、商品展览展销中心,开辟物流加工等增值效劳。出口加工区将利用吉布提综合优势,顺应国际产能转移趋势,承接相对简单的歇息密集型工业,产品面向非洲、欧美破费市场和中东阿拉伯世界,带动吉布提赋闲和经济增加。

(本文刊载于《大连对外开放》总第50期)

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